每个行业都需要持续的注入新鲜的“血液”。今天是6.25，第十四个世界海员日，让我们一起来看看刚加入海员队伍的“萌新”们有什么想说的～
本期嘉宾
@李鑫彤：
豪华邮轮
三副
一开始，我对这个职业的认知是空白的，毕业后在邮轮工作让我逐渐热爱航海，热爱它的广阔，热爱它的自由，热爱它映射着晚霞的波光，我可以去到不同的国家，不同的城市感受他们的文化，即使是短短的靠港的一天，也让我觉得生活很丰富多彩。在船上工作快三年了，感触最大的就是工作时间不固定，因为客船频繁的靠离泊，有时靠港还要考虑潮水，导致一天的时间要分成很多段。虽然累，但是我还是会像船沿着电子海图的航线驶向目的港一样，坚持在航海的路上不“偏航”。
@ 赵睦祥
LNG轮
三副
读书的时候老师常说，如果没有海员的存在，世界将有一半的人挨饿，另一半人会受冻。在我看来，船舶驾驶不光是一份工作，更是一份责任。LNG船舶作为清洁能源的运输载体，在促进节能减排、双碳目标等国家环境保护的大战略中有着不可替代的贡献。随着全球对环境保护和可持续发展的不断重视，LNG航运的发展前景将更加广阔，LNG船员的发展也将更加光明。希望借一借LNG航运业蓬勃发展的东风，我能早日成为一名LNG船长！
@ 李红
远洋集装箱船
三管轮
船舶是一个封闭的环境，船员们需要长时间在一起生活和工作，这会使我们之间产生默契和相互理解。这种经历也让我收获了珍贵的友谊和团队精神。随着行业的发展，船员的职业发展路径和培训机会可能会更加多样化。希望提升自己的技能和知识，以适应不断变化的工作环境。
@ 王正玉
内河船
船长
我之前虽然也跑过船，但后来因为一些原因没继续跑,前年才开始重新回到船上，也算是“新”船员了。虽然船上的日子很岸上相比枯燥些，但这是我们一家主要的生活来源，可以说船员这份职业养活了我，也养活了我们一家人。听说今年是中国大运河申遗十周年，作为靠大运河跑船讨生活的我们，希望大运河越来越好，我们的日子也越来越好。
最后
祝全体船员
一路航安
所愿皆所得
所行皆坦途
来源：浙江海事
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